quarta-feira, 24 de maio de 2017

O primeiro navio-porto do mundo


Um dos principais desafios à competitividade do polo industrial de Manaus (PIM) é a logística, consequência do posicionalmente geográfico desfavorável da região e da infraestrutura precária do seu entorno. Para reduzir os custos logísticos dos produtos fabricados pelas empresas da região, uma solução vem sendo desenvolvida há 4 anos pela empresa IV PartnerShip. Trata-se do Atlas HVS, o primeiro navio-porto do mundo, projetado para ser um hub de carga em alto-mar.
A empresa mantém oito projetos como esse no mundo: três previstos para o Brasil e outros cinco sendo desenhados para Angola, Açores, Mediterrâneo, Bacia do Plata e Estados Unidos (Figura 1). O mais adiantado, entretanto, é o navio-porto projetado para atender a região Norte do Brasil.
Figura 1 – Projetos de navio-porto da IV PartnerShip
Fonte: https://www.youtube.com/watch?v=8D0qc0540Es


Ao todo são cerca de 40 empresas especializadas em navegação, entre nacionais e estrangeiras, organizadas no consórcio para viabilizar a operação, com investimento estimado em 400 milhões de dólares. A estrutura flutuante ficaria localizada a 24 milhas da costa (cerca de 40 km), entre os Estados do Amapá e Pará. A esta distância, a plataforma ficaria na Zona Econômica Exclusiva (ZEE) e fora da legislação brasileira, o que dispensaria mais de 15 documentos para a chegada da carga e garantiria isenções fiscais e tributárias.
O navio foi projetado com uma dimensão de 511 metros por 297 metros. Deste total, uma área de 40 mil metros será destinada a instalação de escritórios, clínicas ou demais negócios. A estrutura conterá ainda quatro berços de atracação, dois externos e dois internos, com capacidade de receber navios de grande porte, com dimensões de até 400 metros de comprimento.

Figura 2 – Projeto de porto-navio
Fonte: IV PartnerShip
A IV Partnership atuará como administradora privada desta espécie de condomínio em que operadores portuários, agentes, donos de cargas e armadores vão instalar seu guindaste e operar sobre o casco. O modelo de negócios prevê o arrendamento de slots com capacidade de um contêiner de 20 pés (um TEU) por um período de 5 a 10 anos, de um total de 70 mil TEUs a 85 mil TEUs.
O objetivo do projeto é que os grandes navios descarreguem contêineres no Atlas HVS e sejam substituídos por barcaças e feeders para entregar os insumos vindos da Europa, Estados Unidos e Ásia. Esta operação evitaria problemas com burocracia e manobras nos portos brasileiros, além de proteger o bioma costeiro e diminuir os riscos de contaminação com água de lastro.
Além disso, a ideia é permitir às empresas avançar seus estoques e reduzir a necessidade de capital imobilizado. Ao invés de manter grandes estoques em países como Brasil, Argentina e Uruguai, por exemplo, a empresa poderia armazenar uma maior quantidade de produtos no porto-navio e enviá-los para cada país conforme o movimento da demanda.
A meta da IV PartnerShip é concluir todas as análises de performance local até o primeiro semestre deste ano para conseguir contratar os estaleiros ainda em 2017 e prepará-los para operação em até três anos. Fica a dúvida, no entanto, se as vantagens esperadas com este projeto serão suficientes para pagar o alto investimento necessário e tornar o navio-porto de fato rentável. Além disso, é de se esperar uma resistência das empresas gestoras dos terminais portuários da região Norte quanto ao projeto, temerosas com a possibilidade de perda de receita.
Será que o projeto irá mesmo a frente? É aguardar, para ver!
 Referências
Revista Portos e Navios, Ano 58, n. 667, ago. 2016


Fonte: ILOS

Uber lança novo aplicativo com serviço para transporte de cargas

Uber lança novo aplicativo com serviço para transporte de cargas

A Uber lançou o seu novo aplicativo Uber Freight, que vai oferecer serviço semelhante ao aplicativo original, mas conectando motoristas de caminhões autônomos a empresas que precisem realizar o transporte de cargas pelo país.

Em comunicado, a empresa explica que o serviço “facilita o processo de encontrar uma carga para o motorista, o que, normalmente, é uma das partes mais estressantes do dia de um motorista”.

Para este serviço, existe um aplicativo separado que já está disponível para iOS e Android – e também já tem inscrições abertas para os motoristas interessados. Antes de poderem dirigir através da plataforma, entretanto, eles participarão de um processo seletivo.

Ele funcionará da seguinte maneira: o aplicativo lista uma série de oportunidades de transporte e de rotas requeridas, cada um dizendo o que deverá ser transportado e quanto será pago ao motorista. Uma vez que o motorista aceitar a oportunidade e entregar a carga, o motorista poderá aceitar outra entrega.

Antes da Uber, a startup brasileira CargoX já oferecia este serviço de transporte no país através de um aplicativo próprio. Ela é, atualmente, uma das maiores startups do Brasil: em janeiro deste ano, a startup recebeu um investimento de R$ 59 milhões em rodada liderada pelo Goldman Sachs, responsável por injetar R$ 35 milhões na empresa. No mercado, inclusive, ela é conhecida como a “Uber dos Caminhões”.

A princípio, o Uber Freight está disponível somente nos Estados Unidos. Assista, a seguir, ao vídeo de apresentação:


Fonte: InfoMoney

terça-feira, 8 de setembro de 2015


Gestão estratégica de estoques e Planejamento avançado de demanda
 
 
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Quinta-feira (03/09) às 11h (horário de Brasília)
 
 
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Entenda mais sobre Gestão estratégica de estoques e planejamento avançado de demanda com o autor (Paulo Roberto S. Tavares) do livro de mesmo título publicado pela Revista MundoLogística.
Neste webinar o palestrante irá tratar de:
- Conceitos, objetivos e função dos estoques
- Gerenciamento de estoques, variáveis e KPIs
- Planejamento e previsão de demanda
- Utilização do S&OP para geração de valor para o negócio
Não perca essa oportunidade de aprender mais sobre o tema e tirar suas dúvidas com o instrutor!
Palestrante: Paulo Roberto S. Tavares
Os participantes do webinar poderão interagir com o palestrante, enviando suas perguntas através do chat.
Webinar:Gestão Estratégica de Estoques e Planejamento avançao de demanda
Data:03 de Setembro de 2015
Horário:11h às 12h (horário de Brasília)
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Requisitos de Sistema
PC - Windows 7, Vista, XP ou 2003 Server
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Alternativas Tributárias nas Operações
de Logística
 
 
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Quinta-feira (15/09) às 11h (horário de Brasília)
 
 
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Um dos autores do livro Logística tributária e fiscal, o palestrante irá elucidar diversos cenários fiscais que as empresas podem realizar em suas operações do dia a dia.
E mostrará que o cenário fiscal mais adequado para determinada operação logística pode simplificar os procedimentos operacionais ou evitar riscos fiscais.
Demonstrará também a necessidade de um estudo prévio para escolher a melhor alternativa fiscal em cada projeto logístico, para avaliar o impacto tributário em cada caso
Não perca essa oportunidade de aprender mais sobre o tema e tirar suas dúvidas com o instrutor!
Palestrante: Milton Hashimoto de Moraes
Os participantes do webinar poderão interagir com o palestrante, enviando suas perguntas através do chat.
Webinar:Alternativas tributárias nas operações de Logística
Data:15 de Setembro de 2015
Horário:11h às 12h (horário de Brasília)
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quarta-feira, 8 de julho de 2015

V Encontro de Ferrovias da ANTF - É tempo de novas ideias para a geração de grandes resultados

As ferrovias de carga transportam o progresso do País e transformam os lugares por onde passam, levando desenvolvimento e crescimento. Hoje, o transporte sobre trilhos é responsável pela movimentação de 25% de todas as riquezas do País. Em 2014, as ferrovias movimentaram 463,9 milhões de toneladas de carga, quase 3% a mais do que no ano anterior. A previsão para 2015 é de que a movimentação atinja 475,0 milhões de toneladas. 

Tudo isso é resultado do investimento na melhoria contínua de desempenho operacional, tecnológico e de segurança, que faz parte do DNA das concessionárias. Para tanto, as empresas estão sempre em busca do que há de mais moderno e eficiente no mercado: os melhores fornecedores, produtos, equipamentos, serviços e as tecnologias de ponta. E investem pesado. Em 2014, foram quase R$ 6 bilhões de reais investidos em melhorias.

Para aperfeiçoar ainda mais suas operações, nos dias 20 e 21 de outubro de 2015, na Universidade Corporativa da VALE, localizada em Vitória/ES - Brasil, os associados da ANTF: Vale, MRS Logística, Rumo ALL, Valor da Logística Integrada (VLI), Ferrovia Tereza Cristina (FTC) e Transnordestina Logística se reunirão na quinta edição do Encontro de Ferrovias. Estarão presentes os presidentes das concessionárias de ferrovias, diretores, políticos, acadêmicos e fornecedores. Um time de peso com poder de decisão.

O evento, promovido pela Associação Nacional dos Transportadores Ferroviários (ANTF), é uma oportunidade única para o intercâmbio de ideias, de informações e a apresentação de novos fornecedores, produtos e serviços. É por tudo isso que as ferrovias não param de crescer e levam o desenvolvimento para o Brasil!

O público alvo do evento é compreendido por Gestores, Engenheiros, Técnicos, Especialistas e Analistas Ferroviários, Professores e Estudantes dos cursos ligados ao desenvolvimento ferroviário do país, empresas fornecedoras do setor, Ministério dos Transportes, ANTT, DNIT, VALEC. Estima-se a participação de 500 pessoas.

quinta-feira, 2 de julho de 2015

Webinar gratuito! Gestão Eficiente de Estoques ferramentas, integração de processos e indicadores


Gestão Eficiente de Estoques
ferramentas, integração de processos e indicadores


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Quinta-feira (10/7) às 11h (horário de Brasília)


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O avanço da globalização e maiores exigências por parte do mercado consumidor está levando as empresas a uma constante busca e manutenção da competitividade. A gestão de estoques se torna ponto essencial neste contexto eliminando excesso de material, de tempo e de pessoas.
A adequada gestão dos processos e ferramentas nos auxilia na gestão mais eficiente dos estoques, mantendo custos baixos e agregando valor aos clientes.
Os indicadores são importantes, pois, através deles conseguimos mensurar se estamos ou não atingindo os patamares almejados, para isso precisamos entendê-los e acompanhá-los.


Palestrante: Viviane Pimenta C. Coelho (Diretora Executiva da Logística Líder Consultoria e Treinamento)

Os participantes do webinar poderão interagir com o palestrante, enviando suas perguntas através do chat.
Webinar:Gestão Eficiente de Estoques
Data:16 de Julho de 2015
Horário:11h às 12h (horário de Brasília)
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Requisitos de Sistema
PC - Windows 7, Vista, XP ou 2003 ServerMacintosh - Mac OS X 10.4.11 (Tiger) ou mais recente
Mobile iPhone/iPad/Android

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quarta-feira, 22 de abril de 2015

DIVULGAÇÃO DO LIVRO: MARKETING DE RELACIONAMENTO & COMPORTAMENTO DO CONSUMIDOR

Estimados seguidores do Blog Logística e SCM, 

Gostaria de divulgar o livro: "MARKETING DE RELACIONAMENTO & COMPORTAMENTO DO CONSUMIDOR: Estado da Arte, Produção Nacional, Novas Medidas e Estudos Empíricos". 

A logística, sob um enfoque abrangente, trabalha aliada ao marketing, visando uma prestação de serviço adequada, desenvolvendo vantagens competitivas, disponibilidade, confiabilidade e bom desempenho operacional. Além disso, entende-se que o trabalho do profissional de marketing não termina com a compra do produto, mas ele deve ainda monitorar a satisfação, as ações e a utilização em relação ao produto depois de efetuada a compra, ou seja, acompanhando o produto em todo o seu ciclo de vida (KOTLER e KELLER, 2012). Assim, constata-se que marketing e logística devem atuar conjuntamente a fim de atender os anseios do consumidor.

O livro foi organizado pela querida amiga e excelente profissional, a professora e pesquisadora da Universidade de Brasília, Dra.Gisela Demo, e publicado pela Editora Atlas. Participei de dois capítulos: "A Importância do Sistema Logístico e da Experiência de Compra: proposição e validação de uma escala de avaliação no E-commerce (EAE)" e "Logística reversa e comportamento do consumidor no pós-compra". 
Caso se interesse CLIQUE AQUI para acessar o livro, que está sendo comercializado em formato impresso e digital pela Editora Atlas. 
Sinopse: A maneira pela qual os consumidores efetuam suas tomadas de decisão quanto à compra influencia a intenção de se permanecer leal e estabelecer uma relação de longo prazo com uma organização ou marca. Similarmente, o relacionamento dos consumidores com marcas e empresas é influenciado pela sua experiência de compra em ambientes físicos e no e-commerce, a qual também prediz o comportamento pós-compra, em que a logística reversa assume conotação especial.
Nessa perspectiva, o conhecimento da área de comportamento do consumidor serve como meio pelo qual se testam qualificações do relacionamento entre organização e consumidor. Por sua vez, o marketing de relacionamento ou CRM (Customer Relationship Management), que alia as estratégias do marketing do relacionamento ao potencial das tecnologias de informação e comunicação, introduz uma perspectiva gerencial nas pesquisas com consumidores, contextualizando o papel organizacional como insumo para que eles comparem valores de uso e de troca dos produtos e serviços. Destarte, este livro contribui por ser pioneiro em mostrar a pertinência e a relevância de se estudarem as duas áreas conjuntamente, sob uma perspectiva científica, a fim de otimizar estratégias e resultados organizacionais.
Ademais, como grande parte dos estudos em CRM e em comportamento do consumidor foi originalmente desenvolvida em países como os Estados Unidos e o Reino Unido, desvela-se um importante diferencial deste livro em apresentar várias formas de estudo desses campos e suas aplicações no Brasil, o que o torna inovador no país.
Obra de relevante interesse para um público tanto acadêmico, quanto de gestores e consultores em marketing e comportamento do consumidor. Leitura complementar para as disciplinas Marketing de Relacionamento e Comportamento do Consumidor dos cursos de pós-graduação em Administração e Marketing. 

Ficarei imensamente grata se puderem divulgar aos seus contatos.
Abraços.
Profa. Dra. Patricia Guarnieri - Autora do Blog Logística Reversa e Sustentabilidade e Blog Logística e SCM